SKF will die Abhängigkeit von der Autoindustrie verringern
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Reaktion auf die Rezession in den USA
„Geißinger muss über seinen Schatten springen“
Presseschau: „Begraben unter Schulden. Schaeffler. Conti und ihre Banken stehen vor einem Scherbenhaufen“
Aber Streit um Posten und um die Aufteilung der Schulden
Personalkosten sollen dadurch um zirka 10% gesenkt werden
Streit der Alphatiere untergräbt Zukunft des Projekts
Betriebsseelsorger ermahnt Vorgesetzte zu fairem Umgang mit Mitarbeitern
Wahlen zur JAV waren schon Ende November
Drei gut besuchte Betriebsversammlungen
Im ersten Halbjahr 2009 stärkerer Auftragsrückgang zu erwarten
Schaeffler-Sprecher: „Die Automotive-Bereiche von Schaeffler und Continental zusammenzuführen ist grundsätzlich eine interessante Idee.“
ERA-Strukturkomponente wird endgültig im Januar 2009 ausbezahlt
Erheblicher Auftragseinbruch in der Automotive-Sparte
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