21.12.2009

Von: WM

Einigung mit den Banken

Teilkredit über 2,5 Mrd. Euro bis 2012 verlängert

Der Autozulieferer Continental, zu 90% im Besitz der Schaeffler Gruppe, hat sich zum Wochenende mit den Banken auf ein Finanzierungspaket in Höhe von 2,5 Mrd. Euro geeinigt. Die Einigung betrifft eine Kredittranche von 3,5 Mrd. Euro, die eigentlich im August 2010 fällig wäre. Jetzt ist im Sommer 2012 eine Kreditsumme von insgesamt 7,5 Mrd. Euro fällig – zusammen mit einem weiteren Teilkredit von 5 Mrd. Euro.

Nach Zeitungsmeldungen hat die Einigung mit den Banken ihren Preis, den letztlich die Conti-Beschäftigten aufbringen müssen: Die Margen der Banken – im Klartext: Zinsen und Provisionen – steigen. Außerdem sollen die Banken weitere Sicherheiten bekommen haben.

Conti wegen Übernahme von VDO hoch verschuldet

Trotzdem ist der Continental-Vorstandsvorsitzende Degenhart erleichtert: "Unser Finanzierungskonzept gibt Continental die nötige Flexibilität, um aus der Krise gestärkt hervorzugehen. Deshalb sind wir sehr erfreut darüber, dass die Banken diese Zuversicht teilen und uns bei diesen ersten und sehr wichtigen Schritten eindeutig unterstützt haben."

Continental ist wegen der Übernahme der früheren Siemens-Tochter VDO im Jahre 2007 derzeit mit mehr als 9 Mrd. Euro verschuldet.

Nächster Schritt Conti-Kapitalerhöhung

Als nächster Schritt zur Stabilisierung der Konzernfinanzierung soll im neuen Jahr eine Conti-Kapitalerhöhung um 1 Mrd. Euro als weiterer Bestandteil des Refinanzierungskonzeptes angegangen werden. Sprecher von Schaeffler haben Spekulationen zurückgewiesen, dass die Schaeffler Gruppe die geplante Conti-Kapitalerhöhung begrenzen will:

"Es steht noch nicht fest, wie hoch der Anteil von Schaeffler an der Conti nach der Kapitalerhöhung sein wird." Eine Verwässerung des Schaeffler-Anteils an Conti auf unter 75 Prozent würde bedeuten, dass nach Auslaufen der Investorenvereinbarung kein Gewinnabführungsvertrag mit Conti abgeschlossen werden kann.

Weichenstellung für das Zusammengehen Conti-Schaeffler

Nach der schon im August 2009 vereinbarten Refinanzierung der Schaeffler Gruppe bedeutet die jetzige Einigung zwischen Conti und den Banken nicht nur eine weitere finanzielle Stabilisierung des Konzernverbundes Conti-Schaeffler. Es ist auch ein Schritt zum weiteren Zusammengehen der beiden Unternehmensgruppen.


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